危害RTK數(shù)據(jù)誤差有哪些因素？

廣西rtk廠家表示，伴隨著定位系統(tǒng)技術(shù)性的迅速發(fā)展，大家對迅速高準(zhǔn)確位置信息的要求也日益明顯。RTK選用載波通信相位差動(dòng)態(tài)性即時(shí)差分信號(hào)(Real-timekinematic)方式，是GPS運(yùn)用的重要里程碑式，它發(fā)生為工程項(xiàng)目施工放樣、地貌測圖、各種各樣施工測量產(chǎn)生新曙光，較大地提高了工程測量作業(yè)效率。

RTK原理

廣西rtk廠家表示，RTK的原理是由一臺(tái)接收器放置基準(zhǔn)站上，另一臺(tái)或多臺(tái)接收器放置媒介(稱之為工作站)上，基準(zhǔn)站和工作站與此同時(shí)接受同一時(shí)間、同一GPS發(fā)射衛(wèi)星的數(shù)據(jù)信號(hào)基準(zhǔn)站所獲取的觀測值與已經(jīng)知道位置信息開展較為獲得GPS差分信號(hào)改恰逢。

廣西rtk廠家表示，隨后將這一改恰逢根據(jù)無線通信衛(wèi)星通信系統(tǒng)廣播電臺(tái)或是互聯(lián)網(wǎng)，按時(shí)傳送給共視通訊衛(wèi)星的工作站精華其GPS觀測值，進(jìn)而獲得經(jīng)差分信號(hào)糾正后工作站較確切的實(shí)時(shí)位置，差分信號(hào)的基本數(shù)據(jù)類型有偽距差分信號(hào)、座標(biāo)差分信號(hào)(部位差分信號(hào))和載波通信相位角分三類。前兩大類定位誤差的關(guān)聯(lián)性會(huì)隨基準(zhǔn)站與工作站的空間距離的提升而快速減少，因?yàn)檩d波通信相位差的測量精度比偽距測量精度高2個(gè)量級(jí)，并且載波通信相位差準(zhǔn)確測量受多路徑效用的危害，比偽距準(zhǔn)確測量小2個(gè)量級(jí)，如果能得到整周模糊不清度，就還可以得到趨于無噪音的偽距準(zhǔn)確測量。一般情況下，沒法得到整周模糊不清度，但能得到多譜勒記數(shù)或載波通信相位差轉(zhuǎn)變信息內(nèi)容。

因而若可以運(yùn)用載波通信相位差轉(zhuǎn)變信息內(nèi)容來協(xié)助偽距準(zhǔn)確測量，就還可以取得比獨(dú)立選用偽距準(zhǔn)確測量更高的密度，這一觀念稱之為載波通信相位差光滑偽距測，目的是提升偽距觀測值的密度。

RTK偏差源

危害RTK密度的關(guān)鍵偏差源，有如下所示要素：

1、路軌偏差

現(xiàn)階段，伴隨著定軌技術(shù)性的逐步完善，路軌偏差僅有5-10cm，危害到基準(zhǔn)線的相對偏差不上1ppm。

2、通訊衛(wèi)星鐘差

現(xiàn)階段，鐘差可根據(jù)對通訊衛(wèi)星鐘運(yùn)行狀態(tài)的持續(xù)檢測而準(zhǔn)確地明確，鐘差對散播間距的危害不容易超出6m，危害基準(zhǔn)線的相對偏差約0.2ppm。

3、對流層偏差

對流層造成無線電波散播延遲時(shí)間進(jìn)而造成偏差，其延遲時(shí)間抗壓強(qiáng)度與對流層的電荷密度息息相關(guān)，對流層的電荷密度隨太陽白子主題活動(dòng)情況、所在位置、季節(jié)變換、白天黑夜不一樣而改變，大白天為夜晚的5倍，冬天為夏天的5倍太陽白子主題活動(dòng)較牛時(shí)為較弱時(shí)的5倍，在太陽白子暴發(fā)期限內(nèi)，RTK準(zhǔn)確測量沒法開展。

4、電離層偏差

電離層偏差同點(diǎn)間距離和點(diǎn)間落差息息相關(guān)，高度角90°時(shí)可讓無線電波的傳播路徑差達(dá)2-3mm，當(dāng)高度角為10時(shí)達(dá)到20m前后。

5、多路徑偏差

多路徑偏差是RTK定位測量中較嚴(yán)重的誤差。多路徑偏差在于無線天線周圍的環(huán)境。多路徑偏差一般為好多個(gè)cm，高反射面自然環(huán)境下可超出10cm。

6、信號(hào)干擾

信號(hào)干擾很有可能有多種多樣緣故，如無線通信發(fā)送源、雷達(dá)探測設(shè)備、高壓電線等，影響的抗壓強(qiáng)度在于工作頻率、發(fā)射塔輸出功率和至干擾信號(hào)的間距。

以上就是危害RTK數(shù)據(jù)誤差因素的一些看法。